13家中企向波音发起索赔!96架飞机遭闲置,每天损失约5229万元_赔偿
13家中企向波音建议索赔!96架飞机遭搁置,每天损践约5229万元 据AI财经社7月5日最新报导,我国航协计算的数据显现,现在国内正在运营的737 MAX飞机共有96架,触及东航、国航、南航和厦航等在内的13家我国航空公司。不过,因为737 MAX飞机在全球面对停飞禁令,在华的飞机现在也只能被逼搁置,我国航司现已就此向波音建议索赔。此前有业内人士保存估量,96架飞机停飞带来的损践约为5229万元/天。 因波音在埃塞俄比亚发生了空难事件,我国民航局于2019年3月11日向各航空公司下发文件告诉,要求暂停波音737 MAX 8商业运转。但是,在长达15个月的停飞时间内,波音飞机的复飞却一向遥遥无期。当地时间7月1日,美国联邦航空管理局(FAA)宣告波音737 MAX的适航认证飞翔已完结。但是,美国运输部的陈述也指出,波音一向向监管组织隐秘了737 MAX体系的要害信息,此举或将为其复飞带来一大阻止。 AI财经社报导称,有业内人士直言不讳地指出,因为这家美国巨子(指波音)在全球处于独占位置,航司要想得到抱负的补偿有必定难度。估量终究波音给出的补偿不必定是以现金补偿的方法完结,或将经过保护服务、订单优惠等方法抵消。现在现已有不少我国企业决议,撤销或推延与波音的部分飞机订单。 6月30日当天,中银航空租借(BOC Aviation)就叫停了30架737MAX飞机订单,并将推延其他若干波音737MAX飞机的交给。在此之前,国银租借于4月20日发布公告,宣告停止波音29架未交给飞机的购买及交给。早在上一年3月,就有媒体的剖析报导指出,最保存的估量为,波音公司将赔付50亿美元(折合约353亿元人民币)。 不过,如果有确凿证据标明波音有意隐秘相关的技术问题,各国航司的索赔潮将再一次发动,波音需求补偿的数额将远远超越 50亿美元。 据CNN此前报导,到2019年5月23日,波音面对的索赔数额现已到达20亿美元(折合约141亿元人民币)。毫无疑问,这一数额还在不断添加,挪威航空公司在6月29日就表明,除了撤销97家飞机订单外,还将针对因部分飞机停飞和引擎毛病形成的丢失对波音建议索赔。归纳多方媒体音讯,本年3-4月期间,波音就已被撤销了421架飞机订单。

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